280M Υδραυλική πετρελαιοκίνητη γεωτρική μηχανή γρήγορη με ονομαστική ταχύτητα 40-70r/min

280M Υδραυλική πετρελαιοκίνητη γεωτρική μηχανή γρήγορη με ονομαστική ταχύτητα 40-70r/min

Περιγραφή του προϊόντος

Η συσκευή γεώτρησης RCF280C μπορεί να γεώτρει σε βάθος έως 280 μέτρων. Μπορεί να λειτουργήσει απρόσκοπτα με συμπίεση αέρα ή αντλία λάσπης για να εξασφαλίσει τη μέγιστη απόδοση σε όλες τις συνθήκες πεδίου. Με ροπή έως 9,Το RCF280C είναι ιδιαίτερα ευνοημένο από τους Ευρωπαίους πελάτες λόγω της εξαιρετικής ποιότητας του.

Τεχνικές παραμέτρους

Πλεονεκτήματα της μηχανής

1Η εξέδρα συνδυάζει περιστρεφόμενη γεώτρηση λάσπης και πνευματική γεώτρηση επιπτώσεων.Η εξέδρα μπορεί να ρυθμίσει ευφυώς τη λειτουργία γεωτρήσεων σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά των διαφορετικών σχηματισμών: όταν λειτουργεί σε στρώματα μαλακού εδάφους, χρησιμοποιεί τρύπες χωρίς πυρήνα ή τρύπες κυλίνδρων για τρύπες κυκλοφορίας λάσπης· όταν λειτουργεί σε στρώματα σκληρού βράχου,μπορεί να εκτελεί υψηλής ταχύτητας περιστροφική κοπή και να μεταβάλλει σε σφυρίδες κάτω από την τρύπα που κινούνται με συμπιεσμένο αέρα για γεωτρήσεις με αντίκτυποΣε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες λειτουργίας, όπως χαλαρά στρώματα χαλίκι, το καινοτόμο σύγχρονο σύστημα τρυπήματος αλυσίδας μπορεί να διατηρήσει αποτελεσματικά τη σταθερότητα του πηγάδι.

2Η εξέδρα είναι εξοπλισμένη με μηχανισμό τροφοδοσίας διπλής ταχύτητας 3500 mm.η οποία μπορεί να βελτιστοποιήσει την ταχύτητα τροφοδοσίας σύμφωνα με τη σκληρότητα των διαφόρων σχηματισμών πετρώματος και να βελτιώσει σημαντικά τον συνολικό χρόνο γεώτρησηςΤο μοναδικό σύστημα υδραυλικής κίνησης διπλής λειτουργίας χρησιμοποιεί έξυπνη τεχνολογία ελέγχου διαχωρισμένης ροής.και αυτόματα μεταβάλλεται σε παράλληλη τροφοδοσία πετρελαίου με διπλή αντλία κατά τη διάρκεια των λειτουργιών ανάρτησης για να επιτευχθεί η καλύτερη ισορροπία μεταξύ κατανάλωσης ενέργειας και απόδοσηςΗ πρακτική έχει αποδείξει ότι η σχεδίαση αυτή μπορεί να μειώσει την αναποτελεσματική κατανάλωση ενέργειας κατά 40% και να μειώσει τον χρόνο λειτουργίας των βοηθητικών με 35%.

3Το σύστημα κίνησης υιοθετεί ένα πλήρως μηχανικό σχέδιο μεταφοράς και η απόδοση μετατροπής ενέργειας είναι διπλάσια από εκείνη των παραδοσιακών υδραυλικών εξοπλισμού γεώτρησης.Συνδυασμός με το σύστημα ταχείας αλλαγής μονωλικού εργαλείου γεώτρησης, όχι μόνο λύνει τα κοινά προβλήματα κατασκευής, όπως το μπλοκάρισμα και η υπερθέρμανση των τρυπών, αλλά βελτιώνει επίσης τη συνολική απόδοση τρυπών κατά περισσότερο από 50%.Οι τρεις βασικές τεχνολογικές καινοτομίες του συνθετικού τρόπου γεώτρησης, η έξυπνη υδραυλική κατανομή και η αποτελεσματική μηχανική μετάδοση βελτιστοποιούν ταυτόχρονα την κατανάλωση ενέργειας και την απόδοση λειτουργίας ολόκληρης της μηχανής.

Φωτογραφίες μηχανών