350m βάθος φορτηγό τοποθετημένη γεωτρική μηχανή/φορτηγό τοποθετημένη μηχανή γεωτρικής νερού με 6X4 HOWO φορτηγό
Εισαγωγή της μηχανής
RCF350T Οι νέες γενιές DTH είναι συνδεδεμένες με υψηλότερη ισχύ αέρα.και επομένως διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην αύξηση των ποσοστών γεωτρήσεων.
Υιοθετώντας το νεότερο μοντέλο και την προηγμένη υδροτεχνολογία,χαμηλή κατανάλωση, μεγάλη ροπή περιστροφής, βολική εκτροπή τρύπας,Η μηχανή τρύπανσης νερού μας χρησιμοποιείται κυρίως για την τρύπανση σε πηγάδια εξερεύνησης πόρων και υδρολογίας, κοιλάδια νερού πολιτικής χρήσης, γεωργική άρδευσηκλπ.ΣχέδιοΤσ.
Τεχνικές παραμέτρους
| Τύπος γεώτρησης |
Στρώση με αντλία λάσπης και τρύπηση DTH με αέρα |
| Γεωλογικές γεωτρήσεις |
Όλα τα είδη |
| Σύστημα και λειτουργία της τρυπανίδας |
Υδραυλικά |
| Βάρος (T) |
15 |
| Διάμετρος γεωτρήσεις (mm) |
140-350 |
| Βαθμός γεώτρησης (m) |
350 |
| Διάρκεια ανύψωσης πύργου (m) |
6.6 |
| Ταχύτητα οδήγησης του φορτηγού ((km/h) |
80 |
| Δύναμη κινητήρα σταθμού (KW) |
95 |
| Εργασιακή πίεση αέρα ((Mpa) |
1.7-3.5 |
| Κατανάλωση αέρα ((m3/min) |
18-35 ετών |
| Μέγεθος ράβδου γεώτρησης (mm) |
89 102 |
| Διάρκεια ράβδου γεώτρησης ((m) |
3 6 |
| Δύναμη ανύψωσης (T) |
24 |
| Ταχύτητα περιστροφής (rpm) |
55-120 |
| Δρόμος περιστροφής ((N.m) |
6200-8500 |
| Πληροφορίες για το Tuck |
Ετικέτα DongFeng |
| Δύναμη κινητήρα φορτηγού ((KW) |
Μηχανή 125 της μάρκας Cummins |
| Τύπος οχήματος |
4×2 |
| Δυνατότητα φόρτωσης φορτηγών |
Μπροστά 3,5 τόνους, πίσω 9 τόνους |
| Μέγεθος ελαστικού |
9.00R20 |
| Θέση του τιμονιού |
Αριστερά |
| Πρότυπο αντλίας λάσπης |
BW450-5 |
| Μέγεθος αντλίας ((mm) |
8050 × 2400 × 3300 |
Πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά
1,Θετική και αρνητική ρύθμιση της αξιωτικής πίεσης
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας γεώτρησης, καθώς ο αριθμός των σωλήνων γεώτρησης αυξάνεται, η πίεση και η ταχύτητα του άξονα πρέπει να αντιστοιχούν στην βέλτιστη απόδοση της επίθεσης κάθε δομής.η αξιωτική πίεση στον αγωγό κρούσης αυξάνεται επίσηςΩς εκ τούτου, οι βαλβίδες θετικής και αρνητικής αξονικής πίεσης ρυθμίζονται κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ώστε να εξασφαλίζεται ότι ο αγωγός μπορεί να αποκτήσει μια πιο κατάλληλη αξονική πίεση.η αποτελεσματικότητα της πρόσκρουσης είναι υψηλότερη.
2Υδραυλική αντλία πετρελαίου
σχεδιασμός παράλληλου κιβωτίου ταχυτήτων (πατέντα) χωριστή μονάδα αντλίας πετρελαίου, επαρκώς κατανεμημένη παροχή ισχύος, μοναδικό σχεδιασμό υδραυλικού συστήματος, συντήρηση και απλό κόστος·
3.συσκευή κεφαλής ισχύος
ενσωματωμένο χύτεμα κιβωτίου ταχυτήτων, διπλή ισχύς κινητήρα, μεγάλη ροπή, ανθεκτική, χαμηλά κόστη συντήρησης·
4. δύναμη ανύψωσης
διπλό κύλινδρο ανύψωσης, αύξηση χωρητικότητας.
5.Κάθε εξέδρα είναι εφοδιασμένη με πώμα για την ανύψωση της ράβδου για την προστασία του κυλίνδρου και τη διασφάλιση της ασφάλειας της εργασίας.
6.Κάθε υδραυλικό σωλήνα πετρελαίου καλύπτεται με προστατευτικό κάλυμμα για να έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
7- Δύναμη ανύψωσης.
Δοκιμαστικός σύνθετος πύργος, μήκους 6,6 μέτρων, διπλής κυλινδρικής ανύψωσης 24 τόνων.
Φωτογραφίες μηχανών
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
